全顺救护车——给你安全的救援之旅

  • 栏目:公司新闻 时间:2019-02-14 09:31 分享新闻到:
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从展示的救护车产品来看,各品牌之间的竞争愈演愈烈,加快了救护车产品的技术进步,“汽车化”的趋势变得明确了。虽然以前的欧洲系救护车和日本系救护车之间的竞争仅体现在产品的特性中,但现在被升级到被细分化的位置,成为综合的性能和技术配置的全方位竞争。
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其中,各品牌在产品的安全性方面竞争激烈。全力以赴“无忧”建立救护车,目前急救车辆市场主要主要是日平头救护车与欧洲短头救护车之间的竞争。
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其中,市场定位比较高端欧洲较短的救护车,不仅在整个汽车的平台设计上安全,而且在安全配置方面也一直在轿车上,这就成为了打开与日本救助工作单位的距离的关键。看现在的救护车市场,有关行业的专家,汽车安全的新技术的普及和消费者对汽车的安全技术水平提出了更高的要求,我认为未来的救护车的安全技术标准将变得更加严格。
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救护车的安全技术水平也在提高。这对于更有先天性优势的欧洲短救护车而言,可以提供更大的机会。另一方面,随着我国先进城市救援及现代化物流的发展,客户对救护车产品的发展提出了更高的要求,例如减轻了轻量化、碰撞安全、行人保护、噪音等汽车新技术的成熟。为提高救护车的未来安全性提供技术支持。
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根据预测,随着中国汽车产业的良性健康发展,未来采用高强度车体结构和一系列主要被动安全系统的欧洲短头救护车获得了更多的市场机会。福特以全顺为急救车安全示范,以国内欧系急救车领导品牌的福特全顺为代表,在安全配置上努力,一直在救护车安全技术方面“最高点”正在占领。新代全顺序目前具备急救车行业领先的安全配置。
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诸如Bosch8.0的ABS(防死制动)、EBD、ESP(电子稳定)等主动安全系统能够有效地防止轮胎打滑、车辆失控等危险动作。标准装备了标准四轮驱动盘式制动器、后雷达、副驾驶座气囊和3H刚性车体,完善了车的主被动安全装置。同时,记者理解,福特可能引入更多的先进的安全布置,以引导汽车安全技术。
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例如高强度的形状车身结构、多个气囊、侧面气帘、约定式安全带等先进的安全配置。当发生碰撞时,这些安全定位可提供更大的全方位缓冲,从而进一步降低由事故造成的对乘客的伤害。
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整个车的设计是欧洲福特全顺,安全性能不仅满足了欧洲标准,还达到了更高要求的福特汽车安全标准。基于这些优势,福特已经在中国的救护车市场建立了一个新的行业标志,并继续领导中国救护车的安全技术发展过程。
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